所谓动力煤就是指作用后能产生动力的无烟煤，通俗来说就是指用于火力发电的无烟煤。国内动力煤产量是很大的，但是每年依旧要从国外大量进口，也对进口动力煤价格起着推动作用，是世界上进口无烟煤量 大的国家，其中的原因大家应该都懂。下面就来看下目前国内动力煤主要应用在哪些方面。 ①发电 发电厂通过燃烧，将无烟煤的热能转化为电能，从而达到火力发电的作用，发热量是影响一个煤电厂经济指标的重要因素。煤电厂在设计时，就需要有固定的供煤基地，并且根据不同煤质设计针对性的锅炉，保证转化率，所以动力煤作为火力发电的主力军，数量的要求是巨大的。目前国内约有1/3的动力煤进行火力发电，占了无烟煤耗用量的首位，特别是作为发电主力的南方煤电厂。 ②工业锅炉用煤 除了煤电厂和大型的供热锅炉外，一般企业或者取暖使用的工业锅炉也是耗煤量较大的地方，由于这些锅炉型号繁多，数量大并且分散，每年耗煤需要3亿吨左右，需要花费大量的运输费用。工业锅炉会根据不同的煤种、灰分、发热量以及挥发分进行针对设计，以层床燃烧为主，煤粉炉较少，对煤的质量要求较宽。工业锅炉用煤量大，节能潜力也大，更应做到供需适应，有效利用和节约无烟煤。 ③生活用煤和建材用煤 在国内，生活消耗的无烟煤数量也是比较大的，年耗过亿，大多数直接供给民用；而建材行业中也需要投入相当数量的无烟煤，特别是在水泥的生产过程中，煤不仅需要成为组成水泥的部分，还需要作为燃料。

今年伊始，特别是5、6月份，国内天气出现极端情况，云南等地持续出现干旱情况，农民苦不堪言，而广东、湖南、福建等全国多个地区却出现持续降雨的情况，7月初湖南甚至出现了洪涝灾害，多地受灾严重。面对上半年国内出现的极端天气情况，国内各地无烟煤产量和需求量都受到了不小的影响，无烟煤的需求出现了缓慢增长的情况。 首先是动力煤：在产地方面，内蒙地区的低卡煤价格依旧保持在相对稳定的状态，下游的动力煤库存整体偏高，贸易需求不大；榆林地区的煤价相对稳定，仅少数的动力煤价格下调，化工的需求相对平稳，但是火电采购需求有所下降，销售存在一定压力。在港口方面，受到天气影响，近期的成交都较为冷清，多以长协出货为主，下游采购方压价意图较强，进口动力煤价格相对稳定。电厂方面，沿海的多个煤电厂日均耗煤量有所上涨，以长协为主，到货较多，但是可用天数会有小幅下降。由于湖南的暴雨，导致湘江部分路段水位已经接近洪峰水位，该路段已全面停航。据天气预测，短期降雨量依旧保持在较高的状态，综合以上情况来看，国内日均耗煤量难有较大的增长，库存高位采购的意图也比较低，不过运价有止跌企稳的趋势，对进口动力煤价格市场不会造成大的影响。 再来看焦煤：受今年国内煤矿事故的影响，国家煤矿安监局近日出台了相关政策，严格控制煤矿安检问题。而近期的焦煤价格相对平稳，但是部分前期价格下跌幅度较小的配煤依旧会有进一步下跌的可能。 看下焦炭方面：为积极配合“蓝天保卫战”，山西地区无烟煤的环保限产力度组件增大，部分地区的限产率高达50%，并且对未完成年度治理改造任务的企业予以停产治理。近期焦炭价格走向偏低，在期、现价格差距较大的情况下，中间贸易商和期现公司的采购积极性提升，焦炭的消费出现开始好转情况。随着“蓝天保卫战”政策的提出，国内各地焦化环保的限产政策纷纷出台，对焦炭市场有一定的提振作用，叠加焦炭价格低位，需求有所好转，整个市场暂时相对稳定。