国内无烟煤进口量下降，澳大利亚着急了

我国作为全球 大无烟煤进口国家，进口量出现波动都会影响到市场，特别是动荡的进口动力煤价格市场，据澳大利亚方面的报道和近日中国海关公布的数据来看，受中国 近无烟煤需求量下降的趋势影响，国内无烟煤的进口量将大幅降低，这对国内来说是一件好事，因为无烟煤使用的减少意味国民企业在逐渐重视生活环境，不过对于澳大利亚方面来说可不是一件好事，因为澳大利亚的无烟煤业是重要的支柱产业，每年贡献的GDP巨大，而且澳大利亚无烟煤资源的主要出口国家之一就是中国，并且对中国市场已经形成了一种依赖，所以国内无烟煤进口量下降则意味着澳大利亚的经济将会受到不小的影响。 不过目前随着市场的供求变化，使能源之间的地位发生相互转变，澳大利亚的无烟煤行业未来很难再依靠中国市场的需求取得较大的增长了，甚至保持增长都比较困难。据国家能源局公布的 数据显示，2018年无烟煤行业在国内的消费结构中占据了60%的主导地位，但是可再生能源方面相比于2017年，在国内消费结构中已经增加了近17%的占比，目前可再生能源的占比已经去到了38.7%，未来几年还会呈现出高速增长的趋势，这对于澳大利亚无烟煤行业来说并不乐观。 对此英国方面评论，称这将是澳大利亚无烟煤行业艰难的时刻，因为世界企业巨头已经慢慢地退出无烟煤领域，进而进入到新能源领域的开发中，预计在未来十年澳大利亚的无烟煤行业都将会迎来重新洗牌，如果澳大利亚不及时的寻找买家替代中国，那么澳大利亚的经济将会出现严重的缩水情况，所以澳大利亚在国际无烟煤特别是进口动力煤价格市场中正像一个热锅的蚂蚁。

动力煤市场的 状况

进口印尼煤市场是我国每年都会去引进的无烟煤之一，它在进口动力煤之中的排行还是比较高的，还整体的动力无烟煤市场还算相对比较的稳定，有微微的往弱势方面偏差，但总体的影响不大，下面我们就分四个方面来总体说说我国动力煤的走势。 首先我们从港口方面的角度来看，我国的港口地区对于无烟煤的进出口和价格的控制范围一般都处于有波动有一定的范围之中，整个在对于无烟煤资源的需求方面存在着结构性的突出，一般的贸易商对于动力无烟煤交易比较关注，除了整体的在价格方面有小波动的下调，基本其余都是存在相对稳定的阶段，对于小部分贸易商在抬价的情况不会太明显，总体来说现在的北方港口还是比较稳定，动力无烟煤价格在不同吨数下价格差距也是不大的。 然后我们根据从产地方面分析看出，总体的动力煤市场相对比较稳定的是在无烟煤产能区域，毕竟通过复产之后动力煤在转化率方面呈现了七八层的回升，在无烟煤价格方面从地到高的范围内依次下降，价格方面的下调在销售方面虽然未有实质性的转变，但这也是新的一年为前期做的准备工作，合理时间内在下游地区能够继续的需求增加，所以稳定之下无烟煤的价格出现了有所下调的情况。 后来，我们应该分析的是在运输方面，我国中西北部地区对于动力煤市场有着良好的控制力，在当地复出产煤就是希望能够缓解一下我国无烟煤市场的压力，要对下游地区的无烟煤保持一定平稳状态，对于无烟煤运输的拉煤车需求其实也不多，路途中间成本缩水现象严重，这样对于贸易方面能够承受，在铁路以及江面运输范围还是处于正常阶段。 ，整个进口动力煤市场的阶段还是跟往年类似，给到很多贸易商的操作空间比较少，而我们的印尼无烟煤的走势也随着很多地方的影响需求在下降，但是相对好的条件就是在未来一段短时间内无烟煤还算教于稳定即可，小幅度的提升和下降是问题不大的。