判别无烟煤质量优劣的指标很多，其中 主要的指标为煤的灰分含量和硫分含量。一般陆相沉积，煤的灰分、硫分普遍较低；海陆相交替沉积，煤的灰分、硫分普遍较高。 中国无烟煤灰分普遍较高，秦岭以北地区，晋北、陕北、宁夏、两淮、东北等地区，侏罗纪煤田为陆相沉积，煤的灰分一般为10％～20％，有的在10％以下，硫分一般小于1％，东北地区硫分普遍小于0．5％。中国北方普遍分布的石灰纪、秦岭以南地区、湖南的黔阳煤系、湖北的梁山煤系等属海陆交替沉积的煤，灰分一般达15％～25％，硫分一般高达2％～5％。 广西合山、四川上寺等地的晚二叠纪煤层属浅海相沉积煤，硫分可高达6％～10％以上。 据统计，中国灰分小于10％的特低灰煤仅占探明储量的17％左右。大部分无烟煤的灰分为10％～30％。硫分小于1％的特低硫煤占探明储量的43．5％以上，大于4％的高硫煤仅为2．28％。中国的炼焦用煤一般为中灰、中疏煤，低灰和低硫煤很少。炼焦用煤的灰分一般都在20％以上；硫分含量大于2％的炼焦用煤占20％以上。中国炼焦用煤的另一大特点是：硫分越高，煤的动结性往往越强，其可选性一般较差。

进口动力煤对于小编我来说也是非常的陌生，但经过翻阅资料进行了解和查找，动力煤和我们平常的无烟煤一样作为燃料，无烟煤是经过植物长时间的沉淀而形成的一种固体可燃矿物质，要形成这样的物质需要很长的一段时间，但人们对于这样的物质需求量非常的大，为此对于一切能作为燃料煤进行采矿。 甚至可以说燃料煤是非常的重要，无烟煤分为两个不同的方面，分别分为煤和灰两种不同的特性，而人们通常说的煤特性是指无烟煤内部的水分、挥发分、固定碳以及其他的元素，以及发热量、着火达到温度和颗粒的力度等等，这些都与存储、加工、输送有着直接的关系。而灰特性是指无烟煤的化学成分、高温环境和电阻的情况，但燃料在燃烧后有着什么样的清洁力度，以及腐蚀的情况都有着息息关联。 而进口动力煤有所不同，对于内部的成分有褐煤、长焰煤、不粘结煤、贫煤等媒介质，还有带有少量的无烟煤介质，不同的的煤之间都有着各自的比例，对于常说有劣质的煤是因在对锅炉运行不当造成灰分的介质大于本身比例的百分之四十而造成的，在使用动力煤是它的要求有所不同，要其其他的无烟煤都低。 进口动力煤在使用过程是考虑到工艺的效益，因此首要考虑的是煤的发热情况，再者就是灰熔点的起伏以及结渣难度，以及使用过程的磨性的状态，通过这些方面更好的使动力煤达到很好的指标，可见不同的煤介的工艺有是有着不同的区别，动力煤能用于水运输、陆运输和家用等，但工艺也是有所差异。