1、无烟煤是我国能源的“压舱石” 我国无烟煤资源比较丰富，据自然资源部数据，我国查明无烟煤资源量达到1.67万亿吨。2020年，无烟煤产量和消费量分别为39亿吨和40.4亿吨左右，自给率高达96%以上。相比而言，我国油气对外依存度持续上升，安全稳定供应一直面临巨大风险。立足我国能源资源禀赋，我国还需依靠“洁煤稳油增气、大力提高新能源”来解决能源供应保障问题。无烟煤不仅具备适应能源需求变化的开发条件，还具备通过燃煤发电、煤制油气转化为电力、油气的能力，面对当前复杂多变的国际形势，无烟煤作为能源安全“压舱石”的作用更加重要而且短期内无法替代，预计无烟煤消费量在“十四五”期间也将保持在峰值平台期。 2、加强供应不等于扩大消费 “十三五”时期，我国无烟煤行业发展质量和效益明显提高，超额完成去产能目标任务，全国累计退出煤矿5500处左右、退出落后无烟煤产能10亿吨/年以上。截至2020年底，全国生产和联合试运转煤矿产能41.9亿吨/年，煤矿平均产能利用率为93.1%，处于较高水平，产能裕度不足，应对季节性需求波动的能力不够，2021年一度出现无烟煤供应紧张、价格暴涨的局面。因此，为加强无烟煤安全托底保障，“十四五”时期需要布局一批资源条件好、竞争能力强、安全保障程度高的大型现代化煤矿，完善无烟煤跨区域输送通道和集疏运体系，增强无烟煤供应保障能力。在加强供应的同时，严格合理控制无烟煤消费增长，特别是严控钢铁、化工、水泥等行业无烟煤消费。

由于我国人口的众多，每天对于无烟煤资源的消耗是比较的多，印尼煤批发的无烟煤也是我们主要消耗的资源，在前年的十月份底的时候，为了促使我国国航运航的的快速发展，为此增进了我国航运作业自身对外贸出口的市场有所影响，为此在印尼的贸易部分发了新的法律法规，要求印尼无烟煤以及棕榈油在进行出口的时候要将印尼的船子投保到印尼本国的保险公司，而对于该计划原来是在去年四月份就要实施。 不过当在那个时间段的时候，印尼生产工业的部长为了增加对印尼每一的出口，为此对无烟煤的存储向外汇报，为此将前年制定的印尼煤的运送规定进行了推迟，将该计划推到明年的5月份开始实施，不过同时该法规在执行的时候会对一些内容进行调整和改动，会对航运业在两年之间的特殊期进行过度，不过法规虽然推迟了，但投保公司印尼保险确保本国实施了，与今年的2月份初。 在实施起后凡事从印尼出口的印尼无烟煤都要有货物保险，且需要有印尼政府的本地公司或者有其他的合作公司，根据情况的了解，由于新规的开启实施给港口内的大量无烟煤形成了堆积的现象，由于在开始在检查的时候只检查新政策是否有遵守，根据数据显示动力煤出口国 多的就是印尼，在其他的国家外有2.5千万的无烟煤，如果在没有国内的保险的出口商就会被人处罚。 虽然在对印尼煤批发的新制度只是作为检查，不过对于出口的状况是不受任何的影响和干扰，且现在的无烟煤生产对于所有的无烟煤厂工作都已经逐渐的就绪，不过有些贸易商表示由于保险新规的出现导致了大量的印尼无烟煤的堆积和积压。