在第六次人口普查的时候我国的人口数量已达13亿人，经过九年的时间人口以此在不断的增长，我国是一个人口大国，对于每天的资源消耗也是非常的庞大，而其中我们每天消耗的印尼无烟煤资源是开采与大自然，不过印尼煤无烟煤是产自印尼，因而我国成了印尼进口大国的其中之一，同时也是因为我们与印度尼西亚的地理位置比较的近是在我国的南部方向，进行运输的无烟煤的时候运输价格也是比较的合理。 因为地理位置的近和运费的合理，所以我国南部的电厂对印尼的无烟煤十分的喜爱，可以说在南部方向大多的发电厂以及炉型都非常适合用印尼煤，为此对于印度尼西亚的无烟煤的相关进口政策一直都有所关注，不过根据印度尼西亚的无烟煤数据统计显示在去年十月份的时候，当地的无烟煤出口量为四千零肆拾叁万吨，与前面的同一时间段比较出口量增长了百分之十，在前年的无烟煤出口量为3643吨，对比九月份的时候无烟煤的3526提升了15%，可以说从15年创造了出口量的新高点，去年的9月南方港口陆陆续续的出现了无烟煤无烟煤不充足的情况。 对于配额不足情况一直延续到11月份的改委以及国内进口无烟煤协调会议的召开，再此次召开我国的进口无烟煤资源配额不足的宣布，且同时各个港口对进库无烟煤的根据情况进行可限制，因国内的电厂无烟煤厂的库存较多，而又因进口无烟煤受到了阻碍，为此印尼煤的价格在其期间出现了大幅度下滑的现象，直到去年12月份的时候无烟煤价格在每吨31美元左右，约人民币210元每吨的价格，也因此受市场上的各种影响无烟煤的价格下滑，促使无烟煤在交易方面成交的痕迹比较一般。

中国是世界中无烟煤产业需求的大国，近几年来对于无烟煤产量和进出口数都持续增长，但其实对于进口动力煤的需求还是比较大的，经过国家的对于进口限制煤的调控，对于国内的无烟煤产业发展得到了一定的重视程度，为了提高无烟煤质量检测和标准度分析，对于进出口无烟煤贸易的管制也做到位了。 其实无烟煤的进出口政策还是相对紧张的，在进口动力煤市场也是如此。每年逐渐增加的进口动力煤产量都是能够给到市场很多详细的点，其实进口动力煤里含有很多种无烟煤，像是炼焦煤、烟煤、贫煤、气煤等等，当然同时也有国际上另外一些国家对于我国的无烟煤也有利可图，在总体趋势的发展下，进口动力煤市场的稳定复苏是不大问题的。我国主要还是从澳洲、印尼、美国、俄罗斯等国家进行进口动力煤的贸易进出口。 其实我国靠东南方向的沿海城市是比较发达的，在经济上扶持，无烟煤的发展能够起到很大的作用，对于北方地区的港口城市都是运往南方城市，利用水运的方式但其实也是满足不到用煤的标准问题，其实应该是使用两边的利用上采购进口动力煤。其实对于在运输上的压力存在，在成本和消费地段的不想匹配，每个国家对于无烟煤的港口使用都是不一样的，从本国到其他国家都会涉及到不同的港口运载点，其实对于进口动力煤的运输来说使用水运比通过火车运输的成本低一些，所以比较起来的优势也是差不多，每个港口点对于不同地区的投放点都是能够掌握到更多的信息，无论是发达也好，平穷也罢，对于进口动力无烟煤应该有相关的协调和扶持去保障好整个国家的系统无烟煤产业链，其实这都算一个循环的问题，能够坚持协调好这个平衡的范围，能够给我们带来更多的优势，这就是我国进口动力煤的需求所在。