去年年末的这个时候的气温正是比较的低，在这个寒天下冷气温总是频频在空气中流动，但温度太低时人们没法很好的抵御，而此时家家户户会在家中开启暖气，给室内提供很好的暖气流，所提供暖气是由煤通过燃烧提供而来的，往往在每年的这个时候进口动力煤消耗也迅速的提高。 煤的时候不仅用于生活中的取暖，还用于电力生产方面，每日对于煤的消耗达到几十吨以上，特别是对于生产用煤有着大量的需求更不用说，对煤的消耗过大在每一年中都需要进行提前大量的采购，在 近的几天因元旦放假后出现动力煤需求的下降，还有就是冷空气出现了回温的状态，并且回温的情况要比别的时候变现更加的高，而在沿海的区域被没有出现回温的情况，反而温度降低了一些。 生产企业在的工业流水线在运转过需要煤的使用消耗，而在近段时间临近春节多数的企业都在准备的放年假，为此企业在放假期间会降低用电的情况，对于发电厂降低了他们的动力煤使用的量，而对于用电没有大量的需求，为此电力厂对于煤的补给没有过多的意愿，这段期间会大大降低煤的销量，从而使煤在价格方面出现降低的情况。

今年伊始，特别是5、6月份，国内天气出现极端情况，云南等地持续出现干旱情况，农民苦不堪言，而广东、湖南、福建等全国多个地区却出现持续降雨的情况，7月初湖南甚至出现了洪涝灾害，多地受灾严重。面对上半年国内出现的极端天气情况，国内各地无烟煤产量和需求量都受到了不小的影响，无烟煤的需求出现了缓慢增长的情况。 首先是动力煤：在产地方面，内蒙地区的低卡煤价格依旧保持在相对稳定的状态，下游的动力煤库存整体偏高，贸易需求不大；榆林地区的煤价相对稳定，仅少数的动力煤价格下调，化工的需求相对平稳，但是火电采购需求有所下降，销售存在一定压力。在港口方面，受到天气影响，近期的成交都较为冷清，多以长协出货为主，下游采购方压价意图较强，进口动力煤价格相对稳定。电厂方面，沿海的多个煤电厂日均耗煤量有所上涨，以长协为主，到货较多，但是可用天数会有小幅下降。由于湖南的暴雨，导致湘江部分路段水位已经接近洪峰水位，该路段已全面停航。据天气预测，短期降雨量依旧保持在较高的状态，综合以上情况来看，国内日均耗煤量难有较大的增长，库存高位采购的意图也比较低，不过运价有止跌企稳的趋势，对进口动力煤价格市场不会造成大的影响。 再来看焦煤：受今年国内煤矿事故的影响，国家煤矿安监局近日出台了相关政策，严格控制煤矿安检问题。而近期的焦煤价格相对平稳，但是部分前期价格下跌幅度较小的配煤依旧会有进一步下跌的可能。 看下焦炭方面：为积极配合“蓝天保卫战”，山西地区无烟煤的环保限产力度组件增大，部分地区的限产率高达50%，并且对未完成年度治理改造任务的企业予以停产治理。近期焦炭价格走向偏低，在期、现价格差距较大的情况下，中间贸易商和期现公司的采购积极性提升，焦炭的消费出现开始好转情况。随着“蓝天保卫战”政策的提出，国内各地焦化环保的限产政策纷纷出台，对焦炭市场有一定的提振作用，叠加焦炭价格低位，需求有所好转，整个市场暂时相对稳定。