无烟煤煤粉具有较大的内表面积，中孔较为发达，有利于对较大分子有机物的吸附。去除率基本稳定在：COD去除率大于70％，脱色率大于60％左右。作为水处理滤料的一种，其生产过程中产生的煤粉对印染废水中分子量较大，非极性染料和助剂等都具有很好的吸附脱色效果，当无烟煤煤粉与被吸附物质的颗粒直径大小相近时，吸附效果越好。无烟煤产生的煤粉是一种不需再生，费用低廉的吸附物质，对单一和多种染料组成的各种印染废水都具有良好的处理效果，脱色率一般大于96％。 用无烟煤粉尘作脱色的吸附剂，其投资和运行费用明显低于粉状脱色活性炭，该方法具有投资低(比活性炭低40％)，占地面积小，操作简单，处理效果稳定，为印染废水的处理开辟了一条新的方法。

中国是世界中无烟煤产业需求的大国，近几年来对于无烟煤产量和进出口数都持续增长，但其实对于进口动力煤的需求还是比较大的，经过国家的对于进口限制煤的调控，对于国内的无烟煤产业发展得到了一定的重视程度，为了提高无烟煤质量检测和标准度分析，对于进出口无烟煤贸易的管制也做到位了。 其实无烟煤的进出口政策还是相对紧张的，在进口动力煤市场也是如此。每年逐渐增加的进口动力煤产量都是能够给到市场很多详细的点，其实进口动力煤里含有很多种无烟煤，像是炼焦煤、烟煤、贫煤、气煤等等，当然同时也有国际上另外一些国家对于我国的无烟煤也有利可图，在总体趋势的发展下，进口动力煤市场的稳定复苏是不大问题的。我国主要还是从澳洲、印尼、美国、俄罗斯等国家进行进口动力煤的贸易进出口。 其实我国靠东南方向的沿海城市是比较发达的，在经济上扶持，无烟煤的发展能够起到很大的作用，对于北方地区的港口城市都是运往南方城市，利用水运的方式但其实也是满足不到用煤的标准问题，其实应该是使用两边的利用上采购进口动力煤。其实对于在运输上的压力存在，在成本和消费地段的不想匹配，每个国家对于无烟煤的港口使用都是不一样的，从本国到其他国家都会涉及到不同的港口运载点，其实对于进口动力煤的运输来说使用水运比通过火车运输的成本低一些，所以比较起来的优势也是差不多，每个港口点对于不同地区的投放点都是能够掌握到更多的信息，无论是发达也好，平穷也罢，对于进口动力无烟煤应该有相关的协调和扶持去保障好整个国家的系统无烟煤产业链，其实这都算一个循环的问题，能够坚持协调好这个平衡的范围，能够给我们带来更多的优势，这就是我国进口动力煤的需求所在。