我国对于印尼煤的运输已经得到了国家保障的认可度，对于亚洲很多国家都是以印尼为中心，进行进口无烟煤为发展的主要方向。我国在近几年来开始慢慢地进行摆布和实施相对的无烟煤法律文件和监管，对于无烟煤有了更新的认识。 业内人士称，我国对于印尼煤的需求还是很大的，我国动力煤的市场是基本被确立了。但是无烟煤市场的格局依然是多变的，但是未来几年的无烟煤的价格面对不同问题还相对吃力。如果的价格回升跟是我国整体经济的增长所导致的，因为经济是有增有减的，或许我们应该巩固的不是依赖，而是从我们根本找问题去解决，自己把问题才是好的。 经济的回升不是太大的情况下，对于无烟煤的整个格局都是不怎么会变的。国家也应该重视起来，加大经济整体结构之余，对于整个资源的结构加快对于节能减排，把无烟煤的事业能够环保起来使用，保守估计对于无烟煤的需要也是不会增长太多，但是需求的能力还是在的。我国的无烟煤使用情况很多都用在建材、化工的行业内，这两种行业占的比例是较多的加起来有25%至30%，这方面也能够加大对于无烟煤的需求增长。但是企业的生产是需要稳定力量的，我们应该限制住对于无烟煤的需求拉动力度。

现在我国很多企业都开始慢慢进行转型工作，从我们的日常所需的食品、运输、化工等方方面面，都是提倡着以环保为主。当然我们能源进口印尼煤也是如此，我们要尽量保留住优势下，能够更好地发展出无烟煤的实力。这样对于建设才是 强劲的。 首先，我们在采购方面是不受印尼政府的干预的。这一点非常重要，我们所需求的无烟煤或者是矿石都好，对于出产来说整个矿洞里面能够装载的材料是非常丰富的，另外我们在考虑成本的时候，在找到一些码头比较近的地方再进行采购和调度，这些场地在海边建设下，对于运输方面都是非常好的，无烟煤的价值 大化。在其中的费用其实还是蛮多，海陆运输费用、闲杂费以及港口的增值费或者是税收之类的，在这一点无烟煤的竞争力还是有的。 其次，对于电解煤的使用也是有比较大的需求，尤其是在中国。在印尼政府来说电价的优势是十分有利的。印尼的发动机成本其实对于我国来说真的不算高，这一方面的投资回收在用电价格方面还是比较合理的。无论我们在这个方面做化工或者是能源无烟煤等都是优势明显的一项。 然后就是我们的真正的印尼无烟煤优势所在，一般都是以褐煤为主。因为这种无烟煤的转化率高，一般能够很好地发挥出30~50%的能量，这个在无烟煤利用方面还是比较高的数值。在从安全方面考虑，在里面掺杂印尼煤以外的无烟煤含量，价格实属不高，对于我国引进方面无烟煤市场是一个非常重要的信号，有利于我们降低生产的成本。 就是我们自身的优势。我们在对印尼煤进行引进时需要人工成本，在印尼这方面他们是很低的。我们能够代招他们去专业培训后，能够更好和更加熟悉地帮助我们操作下，在提高工作效率的同时也可以减少成本支出。所以说，除了在环境保护工作上我们还需要下点功夫外，印尼煤的优势已经非常明显了。