进口动力煤走向

我国的进口动力煤主要来源自澳大利亚和印尼两个国家，进口煤主要集中在华南口岸，用户一般为沿海的发电厂。2018全年年国内进口动力煤1.1亿吨，同比增长了7.2%，而受国内无烟煤价格的影响，2018年进口动力煤的价格有所上涨，印尼进口煤涨幅在6美元左右每吨，澳大利亚进口煤每吨涨幅在8美元左右，而广州港涨幅则超过了40美元每吨。 今年伊始，国家加强了对进口无烟煤质量管控的检测，尤其是大大增加了澳大利亚无烟煤进口的过关时间，导致作为中国无烟煤主要进口来源的澳大利亚无烟煤输出减少，印尼无烟煤进口数量逐渐提高。据海关总署发布的数据显示，3月份国内进口无烟煤仅达2349吨，同比下降12%，前三个月国内共进口无烟煤7460吨，同比下降了2%。三种进口量较大的煤种分别为褐煤、动力煤和炼焦煤，比例均占到了进口煤总数的20%以上。 国内无烟煤需求大的地区都集中在华南、华东沿海地区，山西、内蒙古等地方产出的无烟煤需要经过铁路运输到北方的港口，再经水路运至华东华南等地，运输成本已超过无烟煤价格本身，而印尼等地的无烟煤运输至国内地区费用低廉，所以国内沿海地区的无烟煤基本都依靠进口，无论如何进口动力煤的市场还是会保持较稳定的水平。 今年，由于无烟煤政策的影响，国内进口澳大利亚无烟煤数量大大减少，进口动力煤主要来源于印尼，上半年从印尼进口的动力煤同比增长已超过12%，而印尼无烟煤市场的动力煤价格创17年8月以来的新低，所以今年印尼进口动力煤的数量会增长不少。但是从市场上来看，国家政策支持的新能源开始逐渐发声，加上供给侧结构性改革等方面对无烟煤行业的冲击，大大增加了进口动力煤的不稳定性，这些都是需要后续进行密切关注的，无法确定地评估进口无烟煤的行业走向。

国内煤价反弹,国际煤价低位企稳

环渤海(2274.88,-12.170,-0.53%)动力煤综合平均价格10月底为497元/吨,较9月底上涨3.1%。秦皇岛现货煤价本月上涨了3.1%,广州港环比持平。焦煤及无烟煤也略有回升,京唐港主焦煤环比上升1.1%,晋城无烟中块本月也上涨了0.6%。国际动力煤价出现企稳迹象,BJ动力煤6300大卡FOB指数10月虽然环比下滑2.9%至63.95美元/吨,但三大港煤价中RB、ARA分别上涨0.7%及1.8%,只有RB指数微幅下跌了0.82%。 无烟煤供给继续下降,但需求改善不明显 9月无烟煤供给继续下降,单月全国无烟煤产量为2.92亿吨,同比下降7%;全国无烟煤销量2.81亿吨,同比下降6.6%。进口煤受国家调控影响,同比、环比继续大幅下降,9月份我国无烟煤进口量2116万吨,同比减少27.3%,无烟煤出口量44.03万吨,同比减少10%。下游需求改善不明显,9月发电量虽然同比上升4.12%至4542亿千瓦时,但电力行业耗煤却受水电影响出现同比下降5.35%。而钢铁行业和化工行业继续呈现疲弱态势对炼焦煤及无烟煤的需求拉动不明显。