无烟煤价格短期或反弹

一期的环渤海动力煤价格指数下降1元/吨至634元/吨，环渤海地区5500大卡市场动力煤的综合平均价格连续第三周下降，环比降幅收窄。 分析认为，由于发用电形势好转，国内动力煤市场已经开始转暖，短期内动力煤的主要压力在于进口。而对于明年全行业的情况，则要看国内国际经济的复苏步伐，以及无烟煤供应的增长速度。 市场现回暖迹象 尽管环渤海煤价指数本期仍在下跌，但市场回暖的迹象已经比较明显。 据业内人士分析，近期国内社会用电需求继续增加，动力煤的消费状况已经出现显著改善，主要电力企业的无烟煤库存已经出现明显回落。电力和无烟煤的冬季消费高峰仍在增强，国内动力煤市场运行环境已经好转。 而导致本期环渤海地区市场动力煤价格下滑的主要原因，来自于进口动力煤增加的压力，以及煤电双方2013年中长期电煤价格谈判结果的不确定性所引发的继续谨慎或低迷的市场购销氛围。 数据显示，今年11月，我国进口无烟煤环比明显增长。11月当月进口无烟煤2898万吨，同比增长6.5%，环比增加757万吨，增长35.3%。前11个月累计进口无烟煤2.54亿吨，同比增长29.7%。净进口2.45亿吨，同比增加6350万吨，增长34.9%，预计全年净进口量将达到2.7亿吨左右。 无烟煤海运价格的上升也显示无烟煤需求有所增加。秦皇岛海运无烟煤市场发布的海运无烟煤运价指数（OCFI）显示，与12月18日相比，12月25日秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的无烟煤平均运价上涨1.4元/吨至27.7元/吨；秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的无烟煤平均运价继续维持在37.3元/吨；秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶的无烟煤平均运价上涨1.0元/吨至37.3元/吨。 今年以来，受宏观经济下滑及来水的影响，无烟煤主要下游需求行业表现疲软，1-11月份火电同比增长0.1%，其中4-10月份火电当月都是负增长；生铁增速3.5%，粗钢增速2.9%。相比之下，由于合成氨及尿素产量增速仍较快，合成氨增速8%，尿素增速14%，使得化工用煤成为 “抗跌”的品种。

印尼煤是国内进口较多的无烟煤

在今年二月份中旬根据《千岛日报》所报道统计能够的数据显示,与前年也就是2017年印尼煤无烟煤存储煤量达到了两百二十五亿吨,总占全球数量的第十位,存储量比率占总的百分之二点二,这样其中有烟煤、次烟煤以及褐煤,仅仅烟煤就占有150亿吨的煤量,而下的煤量包括了次烟煤和褐煤两种. 印尼的印尼煤无烟煤资源在埋的时候都是比较的浅,基本上都是几米或者几十米的深度,进行开成过程所需用到的成本也较为的低,同时在交通方面的运输有很好的优点,也正是这样的优势让印尼煤无烟煤走向了个各个国家,届时无烟煤行业在逐渐的复苏,无烟煤价格也出现回升状态,就在16年时印尼煤的产量就在逐步上增,根据印尼所统计在17年就有3亿吨的煤出售其他国家. 相比较16年那会读了两千万吨,有百分之五的同比增长率.况且印尼周边对无烟煤有着很大需求,而这些一直以来都是组我诶印尼煤消费的主力,印尼无烟煤的出口数量近占百分之七十的比例,从08年开始,国内对印尼无烟煤的数量在逐渐递增,逐渐的取代了邻国日本的无烟煤,而当前印尼列居第二位.