我国对于印尼煤消耗和需求在数据上由此可见，由于人口的众多和资源大量的消耗，印尼煤占一大部分都是来自印度尼西亚的出口无烟煤，同时我国的无烟煤进口量成为了全球的前排，不过在近年来我们的无烟煤企业商对于无烟煤的进口方向逐渐转向了出口方面，为此对于这样面你是如何看的呢？ 其实根据近几年的无烟煤数据显示，国内的无烟煤供给出现了过剩的情况，为此对于国际无烟煤市场提供方进行了一些挑战，促使了国内的无烟煤在韩国日本等多地成为有优势的无烟煤出口引导因素，据数据的现时我国的无烟煤出口大多数是集中在日本、韩国、台湾等地区，而且所出口的无烟煤除了炼焦煤以外还有其他的烟煤无烟煤，且由于供给方面所受到过剩的制约，为此无烟煤的出口价格在国际市场一直处于下滑的状态，为此很多的无烟煤出口大国都逐渐对出口无烟煤的量进行减少，在者就是由于全球制裁从而影响了朝鲜在出口无烟煤方面受到影响，从而让台湾的进口来源无烟煤又由朝鲜转向的陆地，从而刺激了市场的需求。 不过在同时间因受到各方面的影响我国无烟煤的价格也出现了下滑，而对于纵向价格还是相对较有优势，再加上地形的便利和运输方面的成本问题，因此引起来亚洲某些地区对我国的无烟煤进口有着非常积极的状态，尤其是日本和韩国。而由于澳大利亚和印度尼西亚等无烟煤大国在进行开采的时候都是在露天下开采形式也是不同，不过我国的无烟煤资源在存储方面是比较的深，为此大多数都是以开井开采的形式，但是在这样的开采情况下，不管是否生产对于矿井的安全运营等各方面的设备是不能暂停的，从的对我姑无烟煤是能够从的固定成本进行了解决，边际的整体成本也是相比较的低，因此对于售价方面要比价的低，不过矿井仍然处于亏本的状态，以为停运也是需要成本。

在刚刚过去的五一节假日多地的印尼煤批发的煤价任然处于向上走的趋势，而且主要是榆林当地对无烟煤超产的控制量处理的非常好，使得当地煤矿实际上的产量和去年相比下降的比较明显，特别是在上月底铁流刚刚检修结束后，就来本月的一号铁路的运量就得到了非常好的恢复，特别是在港口无烟煤的运量比较的明显。 处于环渤海的八个无烟煤库存地有着2200万吨的无烟煤，而锚地船的数量也因此降到了八十艘，更具港口的恢复状况以及装船的数量，在短期沿海的价格不太会往上涨的现象，不过由于产地每家过于高，导致了港口无烟煤的价格处于持平的状态，在后期港口的无烟煤掉入量是否能够恢复到去年的水平对于这样方面尚且不能去能，若是想要得以恢复那么需要将沿海变的动力煤以及印尼煤的在价格上略越的向上浮动，而对于这样的情况要根据沿海的设计状况，若无烟煤的用来在不断的下滑那就另外说。 不过在国内的沿海的电厂和全国的电厂每日的耗电数据并不是非常的理想，特使沿海地区每日用煤的情况一直处于下滑的状态，况且无烟煤的库存并不是很低，在电厂的库存有略明显的回升，根据目前的数据状况无烟煤价格的上涨是不大可能，这还需要关注一段时间，不过在本月神话印尼煤批发的价格为六百二十，和四月相比的话下滑了四元。