印尼煤和其他无烟煤的使用以及消耗在本年的四月份广州华南一带的需求要一般的少，与往年一样在这个时间段正是无烟煤的淡季，不过在国内的无烟煤价格任然出现了一段时间的波动，不过在之后就回落到月初的状态，但经过华南无烟煤网发布的无烟煤导价，在上个月5500大卡的无烟煤价格一直位置在七百和七百二十每吨的价格之间。 无烟煤量之间相差500大卡的无烟煤其价格下降了十元每吨，而对于国外贸易的无烟煤价格这方面一直保持平稳的状态，只有印尼煤的价格累计上涨了十元每吨的浮动。在上月初的时候广州某协发布会无烟煤的价格，而不同的无烟煤种类在有相应不同的上涨空间，不过有因七号前大秦线路正再检修的原因造成了沟口货源结构的短缺的现象，而在中旬过后现货无烟煤价格出现了阻碍，而在上游的无烟煤产则是逐步的上前。 又因贸易商对于无烟煤的有着非常好的态度，且他们一直处于观望的状态，而且无烟煤的需求咋释放的过程不是非常的足，因降雨和降温的影响不少居民的用电情况造成主要因素，此时的价格也开始蛮难的下滑，同时广州无烟煤沟口的库存有因过多，堆场的比例也在不断的上升，而且无烟煤的库存需求高于市场用量的需求，因此斗志了广州无烟煤价格的下滑，电厂存有的无烟煤平均日好六十万吨的无烟煤，而对于1500万吨的可用的天数能用二十六天。

在六月下旬，环渤海各港口市场的无烟煤交易价相继告别平稳态势，开始呈现上涨的趋势，并且价格指数出现了5元每吨的跳涨，涨幅较大，预计后续将持续上涨，带动进口动力煤价格保持上涨走势。 此前在5月份，港口无烟煤市场曾出现价格暴跌，直接下降到成本价以下，对贸易市场造成了不小的影响。而到了6月份，由于暴跌的影响，许多商家都保持观望态度，加上上游市场受环保和安全检查的影响，无烟煤生产商和发运受到一定影响，导致港口无烟煤调运数量出现减少的情况，推动进口动力煤价格出现上涨趋势。 环渤海港口合计存煤约为2279万吨，较前个月份下降了307万吨，其中秦皇岛港和国投曹妃甸港的下降量 多，总计就下降了206万吨。在5月份，环渤海各大运煤港口的无烟煤储量迅猛增长，导致部分蒙煤滞销和热煤增多的现象。针对以上出现的问题，环渤海港口也积极采取措施，控制接车菜单，并且协调铁路部门增加适销对路的无烟煤进港，同时减少无需求和无销路的无烟煤进港，各沿岸港口无烟煤储存量出现回升。 另一方面，由于今年天气异常炎热导致用电出现高峰，煤电厂耗煤日益严重，虽然水电输送电量也在同步增加，但是作为发电主力的南方煤电电厂负荷依旧在增加，日均无烟煤损耗已达到65万吨以上，无烟煤需求迅速增加，导致价格上涨。 不过随着无烟煤需求的转好，环渤海港口库存库存逐渐回升，加上沿海地区无烟煤拉运量的增加，目前在政策的影响下，各沿岸港口市场的煤价虽然会上涨，但是涨幅有限。