《“十四五”现代能源体系规划》（以下简称《规划》）提出推动电力系统向适应大规模高比例新能源方向演进，这个演进过程近期难以脱离煤电的支持，还需要煤电把新能源“扶上马、送一程”。风电和光伏发电具有较强的波动性、随机性，大规模新能源接入对电力系统的安全稳定运行提出了巨大挑战。在现有技术条件下，解决系统调峰问题主要依赖发电侧的灵活调节改造、储能和需求侧响应等。受限于投资成本和市场机制，以灵活煤电支撑新能源并网和消纳仍是目前保障新能源发展的主要解决方案之一。因此，当前我国谈煤电装机退出还为时过早，关键是如何控制煤电发电量和耗煤量，更好发挥对新能源以及电网的支撑调节作用。

由于贸易战和国内政策的影响，澳大利亚进口煤在国内港口通关时间依旧延误，国内进口动力煤价格上涨。澳大利亚国民银行表示，受到中国进口贸易政策不定性的影响，已经对未来几月的动力煤价格预测下调。 对于2019整个财年，澳大利亚国民银行已经将无烟煤基础价格的预测下调了7%，预测为88美元每吨，并且还表示将第二季度的预测下调12%，即预测为82美元每吨，第三季度预测下调13%，即为81美元每吨，第四季度预测下调5%，为90美元每吨。同时该行对2020年四个季度的预测均有提升，分别为93、90、88、90美元每吨，因为该行表示中国进口贸易政策的影响只是暂时的，短暂时间内预估就能恢复上涨。 近期受政策影响，国内进口动力煤价格普遍提高，许多商家开始寻找新的无烟煤出口国，较廉价的哥伦比亚煤成为了比较热门的选择。据哥伦比亚无烟煤局数据显示， 近几个月已经有大约120吨无烟煤出口到我国，另外一些东亚国家如韩国、日本等也增加了哥伦比亚无烟煤的进口量。当前哥伦比亚动力煤到岸价为65美元每吨，按照我国港口进口哥伦比亚动力煤收取的6%进口税计算，每吨需要支出3.9美元。 哥伦比亚进口动力煤价格虽然相对较便宜，但是毕竟不是出口大国，无烟煤供应量非常有限，国内进口动力煤还是要依靠澳大利亚和印尼，国内买家也一直在寻找替代品。有专家预测，未来几月我国会取消港口对澳大利亚进口煤的限制，但是目前来看形式依旧不明朗，让我们拭目以待。