我国的无烟煤企业大多是国有企业，发生严重亏损的也大都是国有大中型企业。像山西这样一个无烟煤大省，以前曾经有过大量民资开办的中小型煤矿，在前几年安全生产事故频发的时候，山西省政府曾经采取强硬措施将很多不合标准的小煤窑关闭，或者强行转制为国有企业。正因为大量煤企是国有企业，它们可以越出市场规律的约束，无视产品积压所造成的压力，仍然在扩大产能上你追我赶，以至于造成了整个东莞无烟煤行业亏损局面的积重难返。 无烟煤行业出现的全行业亏损，不全是目前经济增速下降所造成的，更重要的是随着经济转型的推进，整个社会对环境保护已建立了高度共识。而无烟煤产品无论是在开采、运输还是在应用过程中，都会产生大量污染，因此其市场已越来越小，这已经是一个不可能逆转的大势。对此，国有的无烟煤企业和主管部门必须抱有清醒的认识，采取切实措施化解东莞无烟煤行业的过剩产能，让市场机制在无烟煤行业发挥主导性作用，而不是继续推行扶持政策来让产能过剩所导致的全行业亏损局面继续存在下去。

现在印尼在一些亚洲国家内的无烟煤市场份额，正在随着俄罗斯动力煤对各个亚洲国家的进口动力煤供应量增加而被逐渐挤占。多年以来，印尼一直是中国、印度、韩国、日本以及一些东南亚国家等大型无烟煤消费国的主要无烟煤供应国。 印尼生产的是进口动力煤主要的是4200大卡左右的高位发热量动力煤，主要是在一些亚洲地区出口，但是，从今年来看，俄罗斯以及逐渐增加了对日本以及韩国等主要无烟煤消费国的出口量，正在不断的对印尼在亚洲市场的占比进行挤压。 而且随着俄罗斯煤不断的在增加亚洲的溢价市场里面的占比，日本电企也开始寻求多元化的供应来源，而韩国则出台无烟煤新规来让俄罗斯低硫煤的需求增加，这是在澳大利亚发布的2019年9月份的《资源与能源季报》上面显示的。 由于澳大利亚煤在中国港口通关受限，中国买家纷纷寻求高热值煤替代供应，因此近几个月，俄罗斯煤已成为中国买家的新宠。 中国贸易商表示，中国进口的俄罗斯煤是要收取6%的关税的，而且如果不是现在中国已经开始限制了从澳大利亚进口动力煤的数量，还是比较倾向从澳大利亚进口煤。 所以除了俄罗斯以外，印尼也面临着澳大利亚这一个竞争对手的威胁，现在在东南亚市场以及韩国、中国台湾等传统市场上面，澳大利亚的市场份额也在逐渐增加。